Det finns två olika köer som ibland förväxlas. Det är viktigt att stå i rätt kö.
Parkeringskö (för första plats)
För medlemmar som inte har någon parkeringsplats idag och vill ha en. Du kan stå i kö för:
- Vanlig plats
- Vanlig plats med kommentar att du har elbil/laddhybrid (ger förtur till lediga elbilsplatser)
- MC-plats
Byteskö för elbilsplats
ENDAST för medlemmar som redan har en parkeringsplats men vill byta till en elbilsplats (t.ex. för att de skaffat elbil). Det är ett byte mellan två platser, inte en tilldelning av första plats.
Om du saknar parkeringsplats och har elbil ska du alltså ställa dig i parkeringskön (för första plats), inte i byteskön. När du ansöker, ange i kommentaren att du har elbil/laddhybrid.
Kontakta styrelsen via ”Kontakta oss” → ”Parkeringsfrågor” om du är osäker på vilken kö du står i.
Allmänna villkor för elbilsladdning:
- Genom att använda vår elbilsladdningsanläggning godkänner du dessa användarvillkor.
- Du betalar en fast avgift för parkering och laddning av ett elfordon på vår parkeringsplats.
- Vi tillhandahåller en laddningsanläggning som är kompatibel med de flesta elfordon.
- Vi ansvarar för att vår elbilsladdningsanläggning är i gott skick och fungerar korrekt.
- Om vår elbilsladdningsanläggning inte fungerar på grund av underhållsarbete eller annan anledning, meddelar vi dig så snart som möjligt.
- Om vår elbilsladdningsanläggning inte fungerar och du inte kan ladda din bil under mer än 2 dagar, ersätter vi dig med 1/30 av den fasta avgiften per dag som laddning uteblir över 2 dagar.
- Om du vill ladda flera fordon på din parkeringsplats måste du teckna ett abonnemang för varje fordon.
- Du ansvarar för att ditt fordon är lämpligt att ladda och att du använder laddningskabeln på rätt sätt.
- Du ansvarar för eventuella skador som uppstår på grund av felaktig användning av laddningsanläggningen.
- Vi förbehåller oss rätten att avbryta din tillgång till vår elbilsladdningsanläggning om du inte följer dessa användarvillkor eller om du betalar dina avgifter för sent.
- Vi kan ändra dessa användarvillkor när som helst, men vi meddelar dig i förväg om vi gör några väsentliga ändringar.
- Vi strävar efter att tillhandahålla en pålitlig och effektiv elbilsladdningstjänst, men vi kan inte garantera att vår elbilsladdningsanläggning alltid kommer att vara tillgänglig eller fungera korrekt. Vi ansvarar inte för eventuella förluster eller skador som uppstår på grund av oförmåga att ladda ditt fordon i vår anläggning.
- Övriga parkeringsvillkor framgår på ditt parkeringsavtal från Parkit
- För händelser utanför föreningens kontroll s.k. Force Majeure, ansvarar inte föreningen för uppkomna skador, exempelvis vid blixtnedslag, eller krig.
- Där villkor i parkeringsavtalet berör elbilsladdning som avviker mot dessa villkor skall dessa villkor ha företrädesrätt.
Vårt nya system har stöd för att du ska kunna använda en app för att övervaka din laddning.
Vi har valt att inte driftsätta systemet för våra användare för att spara in på administration. Detta kan komma ändras i framtiden.
De flesta elbilar har egen app där du kan övervaka fordonets laddningsstatus.
Abonnemang för elbilsladdningen finns i fem (5) varianter.
1. Liten Elbil/Plug-in Hybrid: 400 SEK (upp till 180 kWh/månad)
ca 95% av alla plug-in hybrider och 5% av elbilar hamnar i denna klass.
2. Standard Elbil: 600 SEK (upp till 350 kWh/månad)
ca 90% av alla elbilar och 5% av plug-in hybrider hamnar i denna klass.
3. Stor Elbil: 800 SEK (upp till 500 kWh/månad)
5% av elbilar hamnar i denna klass, elbilar som körs väldigt mycket.
4. Lätt Kommersiell Elbil: 1200 SEK (upp till 600 kWh/månad)
För fordon i yrkesmässig trafik (t.ex. servicebilar, firmabilar)
5. Taxi/Kommersiell Elbil: 2000 SEK (600+ kWh/månad)
För fordon i daglig drift inom t.ex. taxi- eller budverksamhet
Löpande utvärdering görs på 3 månaders basis avseende förbrukning.
Kostnaden för parkeringsplatsen tillkommer med 375 SEK per månad.
Prismodellen utvärderas löpande och kan komma justeras i framtiden, målet är att den ska vara förmånlig och vara till största delen självkostnad för våra medlemmar. Den högre kostnaden på arbetsfordon-, bud- och taxibilar är beräknad utifrån de ökade körsträckorna fordon i dessa klasser utgör. Moms tillkommer på elbilsladdning som debiteras mot företag.
OBSERVERA kostnaden gäller för parkering och laddning av ett elfordon på din parkeringsplats. Avser man att ladda flera fordon på samma plats måste du ha ett abbonnemang för varje bil. Missbruk av detta beivras.
För att ladda sätter du i din laddkabel i laddaren och i bilen, därefter startar laddningen automatiskt.
För att avsluta laddning drar du ut kontakten ur bilen först.
Du kan inte dra ut kabeln från laddaren under pågående laddning, du måste därför ta ur kontakten ur bilen först.
Många bilmärken kräver att man låser upp bilen för att kontakten för laddsladden ska låsas upp, dessa har oftast en timerfunktion som gör att den låser kontakten igen inom 5-30 sekunder (märkesberoende) om du inte tagit ur kontakten innan dess.
Föreningen har 12st elbilsplatser.
För att kunna ladda din elbil behöver du bli tilldelad en elbilsplats.
det finns två olika scenarion för detta.
- Du har redan en parkeringsplats men behöver nu en elbilsplats.
Du kommer bli tilldelad en elbilsplats istället för din nuvarande parkeringsplats. Om alla elbilsplatser är tagna placeras du i byteskö till en elbilsplats och tilldelas en när det finns en ledig.
- Du har ingen befintlig parkeringsplats och vill ha en elbilsplats.
Du placeras i parkeringskö till elbilsplats, finns det elbilsplats som inte är tagen av en elbil och det finns en ledig vanlig plats blir medlemmen med vanlig bil som står på en elbilsplats omplacerad till en vanlig plats och du tilldelas en elbilsplats. Om det endast finns en vanlig parkeringsplats ledig kommer du erbjudas en vanlig plats, och står på kö för att tilldelas en elbilsplats.
Om alla elbilsplatser är tagna av elbilar är målet att föreningen ska utöka antalet platser tills det finns en accepterbar mängd laddningsplatser.
Målet på sikt är att minst 35% av föreningens platser ska ha elbilsladdare, idag är siffran 20%.
Ja, föreningen har 12st laddstationer för elbilsladdning
Parkeringsplats 42-52 och 57 har laddstationer.
Platserna har 3-fas AC 32A Typ 2.
Alla uttag är individuellt last och fasbalanserade mot huvudsäkring som är på 32A.
32A 3-fas är alltså max effekt man kan få ut, variation kan förekomma beroende på hur många som laddar samtidigt. Systemet är avsett och anpassat för s.k. övernattsladdning, dvs att man ska kunna ladda bilen under natten, vid full belastning får varje laddplats ut 2,9A.
De fordon som kan ladda snabbast i vårt system är bilar utrustade med egna 3-fas laddare, vilket inte alla bilar har som standard.
Bil som endast har enfas laddare som t.ex. Leaf och Zoe kan endast få ut 7,6 kW på 32A medan en bil med 3-fas kan få ut 11 kW på bara 16A.
Exempel på laddtid från tom till helt full vid full effekt på uttaget på några exempelbilar. (tänk på att det är väldigt ovanligt att man laddar en elbil från helt tom, exemplen nedan är bara till för att man ska få en uppskattning vid 16A)
Nissan Leaf – 40 kWh = 11 timmar
Renault Zoe – 50 kWh = 13,5 timmar
Tesla model 3 – 50 / 77 kWh = 4,5 / 8 timmar
Hyundai Ioniq 5 – 58 / 73 kWh = 5,5 / 7 timmar
Volkswagen ID3 LR – 77kWh = 8 timmar
Vi rekommenderar att man inte väntar tills batteriet är tomt för att ladda batteriet. Det bästa är att ladda elbilen när du är nere runt 25% för att undvika krissituationer
